3月15日上昼，一辆红色地铁列车从满堂泊车场逐渐出库，驶向正线，这意味着沈阳地铁1号线东延线正经投入空载试运转阶段。至少3个月的“模拟考”——空载试运转之后，1号线东延线将迎来备受期待的通达初期运营。

地铁1号线东延线试运转时分，将全面进修清爽各竖立系统的可靠性、安全性、准确性，评估各项规矩轨制的可行性和灵验性，确保通达运营后不详安全、相识、高效地运转。

沈阳地铁集团有限公司运营一分公司革新引导中心副主任孙洪涛先容，试运转野心分两个阶段开展。第一阶段将禁受低、中密度行车，凭据本体情况迟缓增多列车上线数目，全面进修通讯、信号、供电、机电、车辆、轨谈等各系统竖立秩序运转状况，各岗亭运营东谈主员快速练习新线情况。第二阶段将禁受高密度行车，透顶按照通达运营后的运转图组织行车，重心进修各部门、各岗亭互助运作智力及救急处分智力，为通达运营作念好准备。

鸿沟当今，1号线东延线车站守密装修施工已完成70%，风水电施工完成90%，各专科竖立秩序均已进场调试，300余名运营东谈主员已进驻开展运营探求职责，各项职责按野心有序推动中。北京市政四公司沈阳地铁1号线东延线风水电及守密装修形势负责东谈主韩汝存称，东延线剩余的风水电和守密装修工程将在五月底前沿途完成。

1号线东延线西起既有1号线清晨广场站站后区间，东至双马站，全长16公里，设车站10座，分手为新惠街站、新宁街站、东大营街站、农业大学站、前陵站、东陵公园站、水泉站、伯官北大街站、植物园站、双马站。待东延线通达明，乘客不但不错乘地铁投入棋盘平地区，还能快速抵达东陵公园、鸟岛、植物园（世博园）等景区，这亦然东延线被称为“地铁旅游专线”的原因。